當前位置:智能網聯汽車
在11月11日舉行的2020世界智能網聯汽車大會上,《智能網聯汽車技術路線圖2.0》(簡稱“路線圖2.0”)正式發布,為我國汽車產業緊抓歷史機遇、加速轉型升級、支撐制造強國建設、制定中長期發展規 …
雖然在電動車和智能網聯汽車領域,豐田暫時落后了一些,但在油電混動和氫燃料電池方面,豐田仍是當前無可爭議的領軍品牌。豐田Mirai作為全球首款量產氫能源汽車,第一代車型從2014年上市之初, …
不造車,是近兩年華為高層對外的“統一口徑”。2019年1月,任正非在接受媒體采訪時表示,我們是有邊界的,永遠不會造汽車。2019年10月,在世界智能網聯汽車大會上,華為輪值董事長徐直軍再次重 …
11月11日,在2020世界智能網聯汽車大會上,《智能網聯汽車技術路線圖2.0》(簡稱“路線圖2.0”)正式發布,為我國汽車產業緊抓歷史機遇、加速轉型升級、支撐制造強國建設、制定中長期發展規劃指 …
“以前聽朋友說,開過了新能源汽車就不會再懷念燃油車,現在我是真的信了!剛成為蔚來車主的重慶市民黃智告訴記者,暢快的駕駛感受、貼心的車載應用,已經讓癡迷于汽車操控的他“欲罷不能”。 …
汽車產業是國民經濟的重要支柱,隨著新一輪科技革命和產業革命的蓬勃興起,中國汽車產業正面臨著深刻的調整和變革,電動化、網聯化、智能化、共享化成為主要發展潮流。國務院辦公廳日前印發《新 …
汽車革命的“上半場是電動化,下半場是智能化”。在電動化取得階段性成果的情況下,競爭的焦點已遠遠超出了“三電”為代表的電動化。在2020年9月舉行的“全球新能源汽車供應鏈創新大會2020”期 …
在車展現場,廣汽集團總經理馮興亞,廣汽集團自主品牌整車事業本部本部長、自主品牌經營管理委員會主任、廣汽乘用車總經理張躍賽,廣汽集團自主品牌經營管理委員會副主任、廣汽研究院院長吳堅, …
19日,在山東重工(濟南萊蕪)綠色智造產業城,隨著一輛剛組裝下線的新一代黃河重卡緩緩駛出,中國重汽智能網聯(新能源)重卡項目正式投產。2019年9月,山東重工集團完成對中國重汽集團的戰略重組 …
我國推動汽車產業轉型升級發展的決心不會改變。智能網聯汽車是汽車產業重要發展方向。推動汽車產業轉型升級、綠色發展。隨著新一輪科技革命和產業變革走向深入,全球汽車產業格局正在發生深刻變 …
智能汽車已成為全球汽車產業發展的戰略方向,受到越來越多國家的重視。多國紛紛出臺產業政策和法律法規,加大力度支持自動駕駛等智能汽車技術和相關產業發展。國際數據公司(IDC)近日發布的《I …
第11屆財新峰會于11月14日舉行,工信部前部長苗圩出席并演講。談及新能源汽車出現“泡沫”的爭論,苗圩表示,新能源汽車是我國實現由汽車大國走向汽車強國的必由之路。我國在傳統汽車領域,一直 …
11月11日,清華大學教授、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家、中國智能網聯汽車產業創新聯盟專家委員會主任李克強在2020世界智能網聯汽車大會開幕式上就《智能網聯汽車技術路線圖 2.0》(以下 …
11月11日,由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會共同主辦的2020世界智能網聯汽車大會正式舉辦。在大會現場,清華大學車輛與運載學院教授、國家智能網聯汽車 …
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